bởi vì

*
Steerable Laufmaschine

Nam tước người Đức Karl Drais von Sauerbronn đã phát minh ra một phiên bản cải tiến mang đến xe hai bánh, được gọi là laufmaschine, một từ giờ đồng hồ Đức có nghĩa là “máy chạy”. Chiếc laufmaschine có độ bền cao được thiết kế hoàn toàn bằng gỗ và không có bàn đạp. Do đó, người lái sẽ cần phải đẩy chân của chính mình xuống đất để triển khai cho xe pháo tiến về phía trước. Mẫu xe của Drais lần trước tiên được trưng bày trên Paris vào trong ngày 6 tháng 4 năm 1818.

Bạn đang xem: Lịch sử chiếc xe đạp

Velocipede

Laufmaschine được nhiếp hình ảnh gia và nhà sáng tạo người Pháp Nicephore Niepce đổi tên thành velocipede (tiếng Latinh có nghĩa là chân nhanh) và nhanh chóng trở thành cái tên thịnh hành cho toàn bộ các phân phát minh y hệt như xe đạp của những năm 1800. Ngày nay, thuật ngữ này được sử dụng đa số để tế bào tả những tiền thân khác biệt của xe monowheel, xe đạp điện một bánh, xe pháo đạp, xe nhị bánh, xe ba bánh với xe tư bánh được cách tân và phát triển từ năm 1817 mang lại năm 1880.


Xe được đẩy bằng cơ học

Năm 1839, nhà sáng tạo người Scotland Kirkpatrick Macmillan đã sáng tạo ra một khối hệ thống cần gạt cùng bàn đạp cho velocipede được cho phép người lái rất có thể đẩy mẫu xe bởi chân nhấc lên khỏi mặt đất. Mặc dù nhiên, những nhà sử học hiện tại đang tranh luận xem liệu Macmillan bao gồm thực sự phát minh ra xe đạp điện velocipede trước tiên hay không, tuyệt liệu đó chỉ nên lời tuyên truyền của những nhà văn Anh nhằm làm mất uy tín của các sự khiếu nại phiên bạn dạng tiếng Pháp dưới đây.

Xem thêm: Bánh Cuốn Làm Từ Bột Làm Bánh Cuốn Là Bột Gì ? Bánh Cuốn Làm Từ Bột Gạo Nếp Hay Gạo Tẻ


*
Ernest Michaux velocipede

Thiết kế velocipede thứ nhất thực sự thịnh hành và thành công về mặt thương mại được sáng tạo bởi thợ rèn fan Pháp, Ernest Michaux vào thời điểm năm 1863. Một giải pháp đơn giản và tao nhã hơn xe đạp điện Macmillan, xây dựng của Michaux bao gồm tay quay với bàn đạp gắn vào trục bánh trước. Năm 1868, Michaux ra đời Michaux et Cie (Michaux và công ty), công ty thứ nhất sản xuất xe velocipede có bàn sút cho mục đích thương mại.

Penny Farthing


*
Penny Farthing

Penny Farthing có cách gọi khác là xe đạp “Cao” hoặc “Bình thường” (“High” or “Ordinary”). Chiếc thứ nhất được phát minh vào năm 1871 vày kỹ sư bạn Anh James Starley. Penny Farthing thành lập sau sự cải tiến và phát triển của “Velocipede” của Pháp và những phiên bạn dạng khác của xe đạp điện thời kỳ đầu. Tuy nhiên, Penny Farthing là chiếc xe đạp thực sự kết quả đầu tiên, gồm 1 bánh sau bé dại và bánh trước bự xoay trên một khung hình ống dễ dàng và đơn giản với lốp cao su.

Xe sút an toàn

Năm 1885, nhà sáng tạo người Anh John Kemp Starley đã thiết kế chiếc “xe đánh đấm an toàn” thứ nhất với bánh trước có thể điều khiển được, nhì bánh có kích thước bằng nhau và bộ truyền hễ xích mang lại bánh sau.