Sau 5 năm hoạt động, Uber đang là giữa những tên tuổi "hot" độc nhất ở thung lũng Silicon, dù áp dụng của nó cũng tạo nhiều tranh cãi không kém.

Bạn đang xem: Lịch sử hình thành uber


Cách phía trên đúng 5 năm, một doanh nghiệp khởi nghiệp mang tên UberCab xác nhận đi vào chuyển động tại San Francisco. Tua cấp tốc đến 5 năm sau, Uber vẫn là giữa những tên tuổi "hot" độc nhất vô nhị ở thung lũng Silicon, dù áp dụng của nó cũng gây nhiều tranh cãi xung đột không kém.

Tính đến thời điểm hiện tại, Uber đang vận động ở 311 thành phố thuộc 58 quốc gia, với cái giá trị được cầu tính lên đến 50 tỷ USD. Mặc dù nhiên, thành công của Uber cũng có thể có ít các yếu tố may mắn. Hai dự án công trình khởi nghiệp khác cơ mà nhà tạo nên Travis Kalanick theo đuổi trước đó đều không mang tới đâu.

Trang Business Insider mới đây đã điểm lại phần nhiều cột mốc quan trọng nhất trong hành trình đã qua của Uber.

tổng giám đốc Travis Kalanick
Tổng giám đốc quản lý điều hành Travis Kalanick của Uber bự lên trên Northridge, California, một vùng ngoại thành của Los Angeles. Lúc còn nhỏ, Kalanick luôn luôn ao cầu được đổi thay một điệp viên.

Xem thêm: Hiểu Luật Thủ Môn Bóng Đá 5 Người Mới 2021, Luật Bóng Đá 5 Người Cho Thủ Môn

Tuy nhiên, lúc trưởng thành, Kalanick lại đi theo bé đường sale giống bà bầu mình, một chuyên viên quảng cáo phân phối lẻ. Khi còn trẻ, Kalanick từng đi buôn bán dao dạo mang lại Cutco và cho năm 18 tuổi thì bước đầu công việc marketing đầu tiên, mở một khóa luyện thi SAT mang tên New Way Academy.

cha mẹ của Travis (bên trái)

Sau đó, ông đến UCLA để học siêng ngành kỹ sư trang bị tính. Nhưng mang lại năm 1998, Travis vứt học.

Lý do quăng quật học là để triệu tập toàn thời gian trở nên tân tiến Scour, một giải pháp tìm tìm đồng đẳng P2P, cùng rất hai người bạn học là Michael Todd với Vince Busam. Thời hạn này, Travis sống nhờ trợ cung cấp thất nghiệp, trong khi vốn mang đến Scour được người nhà và bằng hữu của trong những nhà đồng sáng lập dự án tài trợ.

Travis (giữa) và các đồng tạo nên của Scour

Sau lúc bị một số trong những hãng vui chơi khởi khiếu nại với số tiền lên đến mức 250 tỷ USD, Scour đệ đối chọi lên Tòa xin được phá sản.

Kalanick tìm cách quãng lại cùng với RedSwoosh, một hãng chăm về ứng dụng mạng nhưng nhanh lẹ xung bất chợt với nhà đồng sáng sủa lập new - Michael Todd (Todd cũng chính là một một trong những người đồng gây dựng ra Scour). Trong tiến độ hậu 11/9, khi thị trường chứng khoán chao đảo, bởi vướng bắt buộc nhiều rắc rối pháp luật và sự bất đồng sâu sắc trong ban lãnh đạo, RedSwoosh gần như là đóng băng. Ko rõ bằng cách nào, cho năm 2007, Kalanick lại chào bán được công ty này mang đến Akaamai với mức giá 23 triệu USD.

Travis năm 2006, khi còn là CEO của RedSwoosh

Năm trước tiên làm triệu phú, Kalanick dành riêng để đi du ngoạn vòng quanh cố gắng giới. Ông đã đến Tây Ban Nha, Nhật Bản, Hy Lạp, Iceland, Greenland, Hawaii (hai lần), Pháp (2 lần), Úc, người yêu Đào Nha và Senegal.

Đến cuối năm 2008, tại Hội thảo công nghệ LeWeb, lần đầu tiên Travis nghe được ý tưởng phát minh về Uber. Ông quan niệm đó là phương pháp hạ thấp giá cả thuê xe cộ chỉ thông qua một nút bấm.

Garret Camp, Oscar Salazar với Conrad Whelan là cha người cải cách và phát triển nên phiên phiên bản đầu tiên của Uber - một dịch vụ có tên UberCab. Kalanick khi đó có phương châm "cố vấn chính". Với UberCab, tín đồ dùng hoàn toàn có thể yêu ước xe ngơi nghỉ San Francisco chỉ bằng phương pháp nhắn 1 SMS hoặc nhấn một nút bấm, nhưng ngân sách chi tiêu sẽ giá thành cao hơn 1.5 lần đối với taxi thông thường.

UberCab

Đến đầu năm 2010, Ryan Graves được mời về làm cho Giám đốc điều hành quản lý của UberCab. Ko lâu sau đó, Graves được bổ nhiệm làm CEO. UberCab khai trương chính thức vào tháng 6 năm đó tại San Francisco. Dịch vụ thành công vang dội, dù các nhà đầu tư thuở đầu không quan sát thấy thời cơ rót tiền vào chỗ này nhiều lắm.

Mặc cho dù vậy, Uber vẫn quyên được 1,25 triệu USD đầu tư chi tiêu từ First Round Capital, một người bạn có tên Chris Sacca của Travis với nhà đồng gây dựng Napster Shawn Fanning.

Tháng 12 năm đó, Travis trở thành CEO còn Graves về lại chức người có quyền lực cao điều hành. Theo lời cả nhì người, sự thu xếp này trọn vẹn "tự nguyện cùng thân thiện".

Sau San Francisco, Uber lập cập mở rộng dịch vụ thương mại sang những thành phố không giống của Mỹ. Mon 5/2011, dịch vụ đáp xuống thành phố new york và giờ đây, NYC chính là một trong những thị trường lớn nhất của Uber.

Tháng trước, Uber thông tin hãng đã giao hàng 30 triệu lượt đi riêng tại New York kể từ năm 2011 mang lại nay, tương tự 82.000 lượt xe mỗi ngày.

Tháng 12/2011, Uber trở thành thương mại dịch vụ quốc tế khi khai trương thành lập tại Paris.

Uber mang đến Paris

Để cung ứng cho kim chỉ nam mở rộng của mình, Uber vẫn mời nhiều chuyên gia lobby như David Plouffe, người lãnh đạo chiến dịch tranh cử tổng thống năm 2008 của Tổng thống Mỹ Barack Obama.

David Plouffe, tín đồ đã chỉ đạo chiến dịch tranh cử năm 2008 mang lại Tổng thống Mỹ Barack Obama

Uber liên tục nhận được tiền đầu tư từ những quỹ mạo hiểm và những nhóm đầu tư chi tiêu lớn. Mon 12/2014, pháp luật tìm tìm Baidu của trung quốc rót tiền vào Uber.

Đồng thời, Uber cũng ban đầu thử nghiệm các dịch vụ mới. Tại Santa Monica, Uber được cho phép khách hàng đặt bữa trải qua dịch vụ UberFRESH (nay đã thay tên thành UberEATS). Mùa xuân năm ngoái, các khách hàng Uber trên Manhattan rất có thể sử dụng hệ thống đưa thư của hãng sản xuất với tên gọi Uber Rush.

UberFRESH

Tuy vậy, Uber cũng vấp buộc phải vô số rào cản tương tự như scandal truyền thông. Tháng 11 năm ngoái, trong một buổi tiệc tối cùng với "các nhân vật dụng giàu sức ảnh hưởng", một quan liêu chức Uber có tên Emil Michael đã gợi ý rằng Uber nên tìm hiểu thông tin cá nhân của rất nhiều nhà báo chỉ trích hãng.

Cuối năm 2014, Thượng nghị viên Al Franken - quản trị Tiểu ban Quyền riêng biệt tư, công nghệ và lao lý bày tỏ sự lo lắng liên quan cho tính riêng tư cá thể của Uber vào lá thư ngỏ gửi mang lại CEO Travis Kalanick.

Nhiều lái xe cũng làm phản đối dịch vụ thương mại của Uber, cho rằng tuyên tía của Uber về câu hỏi họ hoàn toàn có thể kiếm 90.000 USD/năm lái xe đến hãng là "xạo". Một trong những đơn kiện thậm chí đã được nộp lên tòa, khi những tài xế nhận định rằng họ bị Uber xem là nhà thầu chủ quyền thay vì nhân viên cấp dưới chính thức.

Tháng 5 vừa qua, Uber sẽ tiếp cận một trong những nhà nghiên cứu và phân tích của khoa tự động hóa (Đại học tập Carnegie Mellon), mời bọn họ về thao tác tại trung trung khu Pittsburgh của hãng. Theo tin đồn, Uber đang ý muốn thử nghiệm xe trường đoản cú hành.

Được định vị 41 tỷ USD hoàn thành Uber bắt đầu chỉ ham mê được 5,9 tỷ USD đầu tư. Đợt định giá gần đây nhất đã giúp Kalanick biến hóa tỷ phú.