Khi gọi vận 1-1 (Bill of lading) chắc chắn là có nhiều các bạn sẽ gặp cần những khó khăn, rào cản đến từ những thuật ngữ trên vận đơn bởi tiếng Anh. Ngay cả những ai có trình độ tiếng Anh giỏi nhưng đang có ít kinh nghiệm trong lĩnh vực xuất nhập khẩu cùng logistics cũng cực nhọc mà đọc được rất nhiều thuật ngữ bên trên vận đơn mang tính đặc thù của nghề xuất nhập khẩu. Bởi vậy, bài viết dưới đây của XNK Lê Ánh với sự thẩm định và đánh giá kĩ lưỡng của chuyên viên xuất nhập khẩu đã giải thích cụ thể về những thuật ngữ này.

Bạn đang xem: Vận đơn tiếng anh là gì

*
*

Hình ảnh Vận đối kháng (Bill of lading)

Thuật ngữ trên vận đơn

Các thuật ngữ trên vận đơn được liệt kê:

Bill of lading (B/L) gọi tắt bill là vận đơn vận giao hàng hóa, được coi như như là một trong hợp đồng chứng nhận cho việc nhận hàng hóa vận đưa và người vận chuyển xác nhận cho tất cả những người gửi hàng và là hội chứng từ để nhận hàng tại cảng đích, đặc biệt là trong chuyển động đường biển.

Shipper là người gửi hàng, bạn xuất khẩu hay là người cung cấp hàng, hay là fan sẽ đề xuất chịu chi phí cước chuyển vận (tùy vào điều kiện giao hàng) hệ số nợ bên trên vốn nhà sở hữu

Consignee là tín đồ nhận hàng, tín đồ nhập khẩu hoặc là người tiêu dùng hàng, là người dân có quyền sở hữu, định chiếm hàng hóa. Đôi khi trên mục consignee có ghi là “To order of ….bank….Mr/Ms…” điều đó đồng nghĩa với việc vận 1-1 này là vận đối chọi theo lệnh (vận 1-1 kí hậu) cùng hàng chỉ được giao khi cá nhân/tổ chức được thể hiện lên ô này cam kết vào khía cạnh sau của vận đối kháng hoặc làm cho thư khẳng định bảo lãnh mang đến nhà nhập khẩu nhận hàng khi chưa xuất hiện vận 1-1 gốc

Notify address/Notify party là nơi, địa điểm/người thừa nhận được thông tin khi sản phẩm cập bến, câu chữ trong mục này vẫn nhận được thông báo hàng mang lại “Arrival notice”. Mặc dù nhiên đối tượng thể hiện tại trên mục này không có quyền định đoạt so với lô hàng.

Booking no (số booking) là một dãy số hoặc chữ số nhưng mà hãng vận tải có phương tiện/công ty vận chuyển không có phương tiện “carrier/forwarder” quan sát và theo dõi số số lượng sản phẩm đặt chỗ trên tàu/máy bay.

Vessel name: tên tàu chuyển vận hàng hóa, thường xuyên trong chuyển động đường biển

Place of receipt: khu vực nhận hàng đầu xuất khẩu

B/L no (Bill of lading no) là số vận đối chọi được đặt bởi vì nhà vận tải đường bộ để tiện thể theo dõi những lô hàng trong năm, thường là các ký hiệu riêng.

Export references là mã số người xuất khẩu (mã khách hàng hàng)

Forwarding Agent references là mã đại lí, nghĩa là nơi mà consignee sẽ mang bill gốc đến nhận lệnh giao hàng (D/O)

Point và Country of Origin: Nơi gây ra vận đơn

Also Notify/Domestic Routing/ Export instructions: người được thông tin khác/ tuyến chuyển vận nội địa/ chỉ dẫn của người xuất khẩu.

Pre-Carriage by: là bao gồm những phương tiện đi lại chuyển tải hàng trường đoản cú cảng phụ đến cảng chính để xuất phát.

Xem thêm: Top Phim Trung Chuyển Thể Hay Nhất: Hương Mật Tựa Khói Sương Hình Nền Máy Tính

Port of loading (POL): Cảng xếp hàng

Port of discharge (POD): Cảng cởi hàng

Place of delivery: nơi ship hàng (ở các cửa khẩu, depot sống sâu trong lục địa hoặc là những giang sơn không tất cả biển, khi gởi hàng thì shipper yêu ước hãng vận tải ship hàng đến những địa điểm ghi trong mục này).

Marks & number: cam kết mã hiệu đóng góp gói và số hiệu (đối với phần đông lô hàng rời (LCL), ko đi nguyên container thì khi giao hàng, tín đồ gửi sản phẩm – shipper đang đánh số và ký mã hiệu thừa nhận dạng mặt hàng tại cảng đích).

Kind of package hoặc Packages of Goods: loại kiện hàng (ví dụ drum – thùng đựng rượu hoặc những loại kiện hàng khác như: pallet, cartons,…

No of packages: Số khiếu nại hàng

Description of Packages of Goods (Description of goods): trình bày về kiện gói gọn hàng hóa.

Shipper’s load, count & seal: nghĩa là tín đồ gửi mặt hàng tự xếp hàng, kiểm đếm và bấm seal (điều này có ý nghĩa sâu sắc rất đặc biệt đối với nhà vận tải khi xảy ra sự rứa về sản phẩm & hàng hóa như gồm hàng cấm trong container, sản phẩm bị mất khi container còn nguyên với seal còn nguyên).

Container said to contain: sản phẩm & hàng hóa được kê khai vào container

Gross weight: tổng trọng lượng hàng hóa bao hàm cả bao bì, đai, kiện để đóng gói (đơn vị là Ki-lô-gam)

Measurement: Thể tích của toàn thể đơn hàng (đơn vị tính là CBM – tính bằng mét khối)

Freight amount: tiền cước

Freight payable at: chi phí cước đề nghị trả tại

Freight & charges: Cước chuyển động và phí (người tải ghi số tiền cước và mức giá vận gửi vào mục này)

Rate: số chi phí cước

Units/per: đơn giá cước

Prepaid: cước trả trước

Collect: cước trả sau (nhờ thu trong một vài trường hợp)

Exchange rate: tỷ giá

Prepaid at: Cước được trả trước tại…

Number of Original B/L (Number of Original): số phiên bản vận đơn gốc được cấp cho tại đầu xuất khẩu

Copy/non-negotiable: bạn dạng copy/không có mức giá trị chuyển nhượng ủy quyền (vận đơn có loại chữ này thường thể hiện công dụng thông báo, bởi vậy nó không có tính năng sở hữu sản phẩm hóa, với không dùng để làm nhận hàng, điều đình hàng hóa,..)

Original bill of lading: Vận đối chọi gốc (vận 1-1 được cấp vì chưng carriers/forwarders cho shipper). Fan sở hữu vận đối chọi có chữ Original chính là người sở hữu sản phẩm & hàng hóa và gồm quyền định đoạt đối với lô hàng.

Telex release: điện giao hàng (điện thông báo của bạn gửi hàng mang đến hãng tàu yêu thương cầu phục vụ cho consignee, nếu không tồn tại điện giao hàng này, giả dụ hãng tàu vẫn ship hàng thì thương hiệu tàu phải phụ trách về lô hàng

Sea way bill: vận đối chọi gửi hàng đường biển (vận đơn được trao hàng một giải pháp vô điều kiện, người có tên trong mục consignee được quyền nhận hàng lúc xuất trình giấy tờ minh chứng cần thiết) Để khám phá kĩ rộng về seaway bill tham khảo bài viết chuyên sâu: Seaway bill trong xuất nhập khẩu

Place and date of issue: địa điểm và ngày tạo vận đơn

On board date: Ngày xếp sản phẩm lên tàu

Total number of containers or other packages or units receved by the carrier (by words): tổng thể container, số kiện hàng, số hàng thực tế mà người vận tải nhận lên tàu (viết bởi chữ).

Với những tin tức về thuật ngữ bên trên vận đơn, XNK Lê Ánh tin rằng, các bạn sẽ nhanh chóng thành thạo tài năng đọc thông tin trên vận đơn, phục vụ các bước xuất nhập khẩu cùng logistics. 

Xuất nhập khẩu Lê Ánh – Nơi đào tạo xuất nhập khẩu thực tiễn số 1 Việt Nam. Chúng tôi đã tổ chức thành công các khóa học xuất nhập khẩu thực tiễn ngắn hạn và cung cấp việc có tác dụng cho hàng trăm học viên, sở hữu đến thời cơ làm việc trong ngành logistics và xuất nhập khẩu mang lại với đông đảo học viên trên cả nước.